从第三季度财报看“三十而立
”的长城汽车

〖A〗、长城汽车在三十周年之际 ，发布了引人深思的微电影
，视频中董事长的坦率发言引起了业界的广泛讨论。在疫情的冲击下，长城汽车展现了其坚韧的一面 ，第三季度财报显示其营业总收入和销量均有显著增长 。财报数据显示
，长城汽车在第三季度的营业总收入达到261亿元，同比增长26% ，净利润增至14亿元
。

〖B〗 、以下是魏建军《致长城汽车伙伴们的一封信：长城汽车如何挺过明年》： 各位同事
，今年是我在长城汽车造车的第三十年，所谓“三十而立” ，在这个特殊时间节点上，也许很多人认为
，历经三十年成长的长城汽车，已经从小到大
、由弱变强、由不自信走向自信。

〖C〗 、面对“命悬一线 ”的处境 ，中国自主车企正在遭受巨变
，或许出海是一条新的生命线 。中国自主车企可通过世界化布局，跨越S型增长曲线 ，在世界市场中寻得新蓝海
。时值长城汽车三十而立之年
，董事长魏建军毫不讳言：“长城汽车，命悬一线。
”一家企业度过了半个甲子 ，迎来了第30个生日
，本该值得庆贺 。

〖D〗
、长城汽车挺得过明年吗？7月13日，长城汽车正式发布董事长魏建军造车三十年感悟特别电影 ，这是长城汽车站在三十而立的特殊节点上
，迎来的一场特殊庆生典礼，也是长城汽车对于未来三十年该走向何方的深刻反思
。

长城 、大众等公布2020年业绩,江铃汽车利润翻了近三倍!

跟比亚迪一样 ，江铃在2020年前三季度也实现了净利润翻倍增长，具体增长1242%
，达59亿元。

从利润上来看，潍柴动力
、江淮汽车、北汽福田 、宁德时代、江铃汽车和厦门金龙等6家企业利润上涨 ，其余企业利润均出现下滑 。其中
，长安汽车成为汽车榜单中唯一亏损的企业，利润-247亿元 ，较去年同比下滑489%。今年初突然暴发的新冠肺炎疫情
，给行业发展带来了很大冲击，汽车业也不例外
。

特斯拉表示 ，营收净利的大幅增长主要是因为汽车交付量的大幅增长以及其他方面业务的增长所实现。截至2020年三季度
，特斯拉已经实现连续5个季度盈利 。不过，同为跨国汽车巨头 ，现代汽车的命运就没那么好了
。日前
，现代汽车公布第三季度业绩状况，第三季度出现净亏损 ，业绩远低于市场预期。

其中，上汽通用和上汽大众依然贡献了最大利润
，上半年净利润分别为185亿元和606亿元，不过自主品牌上汽通用五菱出现亏损 ，它在上半年的总营收是2515亿元
，净利润为-29亿元，这不仅是因为疫情影响 ，变速箱质量问题也影响了销量 。

长城汽车总资产突破千亿,仅2020上半年营收就超350亿!

就在8月28日
，长城汽车刚发布了其2020年上半年财报，根据披露的官方数据信息显示 ，在今年整个上半年
，长城汽车的营业总收入为3529亿元
。除此之外，长城汽车还在二季度是在了销量与业绩的双增长 ，二季度还做到了连续三个月实现销量同比
、环比双增长
，这个成绩可以说是领跑了大部分车企。

长城汽车2020年全年总营收达10308亿元，同比增长38% ，时隔两年重回千亿水准 。

上汽集团上半年营业总收入高达28340亿元，是统计企业中唯一营收规模破千亿的车企
。

财报公布:长城汽车2020年一季度亏损6.5亿,研发费用同比增55%

如果不是长城公布自身在2019年的财报数据
，笔者真不敢相信这是长城在2019年的营收情况如此优秀，果然是有实力的车企 ，从来不惧怕寒冬
，听说众泰汽车在2019年亏损994亿元，这就是差距啊。

尽管营收和利润下滑 ，长城汽车依旧在持续加大研发方面投入 。财报显示
，长城汽车2020年一季度研发费用11亿元，较上年同期的25亿元上涨449%
。2019年 ，该公司研发投入216亿元（费用化支出）
，同比增长58%。

月产量约1万辆，同比增长0.76% 。财报显示 ，2021年一季度
，长城汽车营业收入312亿元，较去年121亿元大幅增长150.62%；归母净利润14亿元 ，较去年同期亏损5亿元实现扭亏为盈，同比增长3517%；毛利率和净利率分别增长6%和51%。同比增速可观
，但从环比来看，长城汽车是负增长
。

以此来看 ，比亚迪成为上半年跌幅程度比较高的民营车企。 汽车预言家梳理长城汽车财报发现
，2020年上半年，...更重要的是 ，与第一季度相比
，第二季度营业收入达到4024亿元，同比增长206% ，环比增加2045%
，净利润...同时，在研发费用在营收中的的占比为2% 。

其他问题：一季度应收账款高达517亿元 ，同比增超200%
，主要系促销政策变化所致，赊销计入收入虚增当期利润 ，影响现金流，一季度现金流同比下跌近90%
。成本控制方面
，营收攀升的同时营业成本同比增长不到3%，原因令人费解。

【成绩单】再创新高!长城汽车2020年营收超1032亿元

月1日 ，奇瑞集团2024年全年销售2603916辆
，创造了年销量的历史新高，年营收首次达到4800亿元 。

长城汽车：11月其新能源乘用车销量再创新高 ，达到31170辆
，同比大增1432%
。

奇瑞汽车2024年实现年营收4800亿元、年销量超260万辆，2025年有望再创新高。

研发投入542亿元 ，同比增长36%
，再创新高 。

长城汽车三季度营收超262亿元,同比增长23.6%

长城汽车2020年第三季度营收达261亿元，研发费用同比增长23%至7亿元
。以下是具体分析：财务与市场表现营收与利润：三季度营业总收入261亿元 ，同比增长26%
，环比增长15%；归属于母公司净利润14亿元，同比涨幅9%；毛利率19% ，同比提升0.5个百分点。

月23日，长城汽车发布2020年第三季度财报 。今年三季度
，长城汽车营业总收入261亿元，同比涨26% ，环比增长15%
。由于销量的增长
，长城汽车的总营收在第三季度增长约264%，达到2614亿元 ，同时新品的增加也使得营业总成本增长比例也较高。

近日
，长城汽车公布了第三季度财报 。数据显示，长城第三季度的营业收入超262亿元 ，同比增长26%。

[汽车之家 行业]？日前
，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）公布了2020年三季度财报
。数据显示，该企业在报告期内实现营业总收入261亿元 ，同比增长26%
，环比增长15%；实现归属于母公司净利润14亿元，同比涨幅9%；实现毛利率19% ，同比提升0.5个百分点。

作为一家传统车企，长城似乎一直在寻找突破自我的转型之路
，这其中关键就是持续赋能产品升级的“过度投入 ”研发理念 。财报显示，长城在第三季度研发费用7亿元 ，同比增长23%
，而过去的9个月，研发费用已达19亿元 ，同比增长25%
。占整个集团营收的0%。

而另外一些车企就没那么幸运了
，如现代集团 、塔塔集团在全球疫情的影响下，甚至出现亏损 。▍长城汽车：皮卡重拳出击 日前 ，长城汽车披露财报
，今年第三季度营业收入为2614亿元，同比增长26% ，归属于母公司净利润14亿元
，同比涨幅9%
。