2026杭州即将开通的地铁

年底杭州将新增两条重要轨道交通线路杭州新增 ，提升长三角核心区互联互通水平。杭德市域铁路作为长三角“〖Fourteen〗 、五”重点工程杭州新增
，该线路采用120km/h高速列车，3动1拖4辆编组设计 ，单列最大载客量达1278人 。项目最显著的特点是与杭州地铁10号线贯通运营
，使德清至杭州核心区实现无缝换乘
。

杭德城际铁路杭州新增：已开工建设，连接杭州与德清。规划中项目 杭诸城际铁路杭州新增：北起萧山义桥 ，南至诸暨王家井，全长528公里
，时速160公里，计划“十五五 ”期间（2026-2030年）启动 。杭桐城际铁路：规划由32号线临平北站引出 ，经大麻
、崇福至桐乡市区
，接入嘉兴沪嘉城际二期，建设时序为2025-2035年
。

杭德市域铁路起于杭州余杭区 ，终于德清高铁站
，全线共设9座车站，预计2026年建成通车。 线路基本情况 1）线路定位为杭州都市圈轨道交通骨干线 ，连接杭州余杭区与湖州德清县
，属于城际轨道交通范畴，因设计时速120公里 ，兼具通勤与旅游功能 。 2）全长约26公里
，设计时速120公里，设有1个车辆段 ，即舞阳车辆段。

杭州上城九堡天衡丰收湖地铁（属于地铁9号线二期）近来规划开通时间是2026年12月30日，具体要以官方最终通知为准
。它属于杭州地铁9号线二期工程
，线路连接龙安站（不含）至塘栖站，全长约10公里 ，设有7座地下车站
，主要服务临平经济技术开发区及塘栖地区。

据杭州市人民政府门户网站的消息，杭州地铁10号线二期已于去年12月底开工 ，并预测将于2026年9月底通车试运行 。这一消息的公布
，无疑为期待这条线路早日通车的市民们带来杭州新增了好消息
。

杭州至德清市域铁路 线路概况：全长约30公里，设9座车站 ，从杭州余杭仁和北站延伸至湖州德清高铁站
，未来计划东延至临平北站，接驳地铁9号线。建设进展：当前已进入轨道铺设阶段 ，预计2026年通车 。

杭州机场轨道快线新增两个站点

〖A〗、杭州机场轨道快线新增杭州新增的两个站点为五联站（或古墩路口站）和驿城路站
。以下是这两个站点的详细信息杭州新增：五联站（或古墩路口站）工程名：五联站 位置：原本为风井预留车站条件杭州新增
，车站位于文三西路与古墩路交叉路口西侧杭州新增，沿文三西路东西向布置杭州新增 ，为地下二层岛式车站。

〖B〗 、月29日，杭州地铁集团官方网站发布了杭州机场轨道快线工程
、地铁3号线一期工程〔吴山前村站~文一西路站（不含）〕、5号线二期工程〔老余杭站~绿汀路站（不含）〕车站拟定站名方案公示文件 。

〖C〗 、杭州地铁三期建设规划（2017-2022年）进行了调整
，新增了机场轨道快线、3号线北延工程
、5号线西延工程，总规模调整至261公里（拟上报审批规模 ，最终以国家批复内容为准）
，所有线路预计在亚运会前全部完工
。

〖D〗、杭州机场轨道快线工程苕溪站规划方案为：位于余杭区仓前街道现状龙大线与鲁凌线交叉口，呈南北向布置 ，车站为地下两层岛式车站
，有效站台宽度16米，新建5个出入口 、3组风亭 ，总建筑面积30102平方米（地下28807平方米
，地上1295平方米）。

〖E〗
、杭州机场轨道快线在萧山区共有5个站点，具体信息如下：平澜路站地址：位于杭甬高速与规划钱江二路交叉口 ，沿杭甬高速东西向布置
，为路中高架三层侧式车站 。周边环境：车站北侧为先锋河，周边现状以农田及洼地为主
。

萧山区2025年新增环评项目

〖A〗、萧山区2025年部分新增环评项目信息如下：杭州萧能热电有限公司热电联产项目该项目环境影响评价公示时间为2025年11月5日 ，属于能源类基础设施项目，涉及热电联产工艺的环境影响评估
，重点关注废气 、废水排放及能源利用效率。

〖B〗
、杭州祝桥变电站项目主要包括110千伏秋检维护与220千伏迁建工程，220千伏项目处于环评公示阶段 ，110千伏站2025年9月完成母线检修项目基本情况1）110千伏祝桥变电站在杭州萧山区
，是区域重要枢纽站，负责工农业及居民供电 。

〖C〗、新建线路：新建线路1号线（番号应为18号线）：线路起于萧山义桥站 ，终至世纪大道站
，主要沿时代大道 、天马路
、江晖路、江汉路 、甬江路
、始板桥直街、凯旋路 、机场路、明石路
、九华路、星河南路等敷设，线路长40km ，全为地下线
，设19座车站，新建1段1场 、2座主变。

〖D〗
、比照三期规划流程经验和环评阶段的方案修改 ，杭州地铁四期公示可能在2021年12月底到1月底
，且刚好圈定在300公里，卡在了国家发改委对〖Fourteen〗、五交通规划的批复上限里程 ，极具可建设性和可批复性
。萧山可能成地铁四期新增里程比较多的区域，拥江仍是杭州城市发展核心轴线。

〖E〗 、杭州地铁五期确实离我们越来越近了 。近日
，官方已明确要在2024年8月底前拿出地铁五期的初步成果稿，并力争2025年正式上报
。这一消息标志着地铁五期的序幕已经开启 ，与之前推测的“2025年上报
，2027年官宣，2028年开工
”的时间线基本吻合。

〖F〗
、在具体线路规划方面 ，前两条线路如1号线南延和9号线南延的预期可能性不大
，但15号线南延则较为乐观，因为杭诸城际的确定性较高 ，官方已经明确力争在2025年开工
，2030年建成 。同时，根据萧山区发改局的回复 ，杭州与诸暨市商定最终路径方案及站位布置
，全力推进各项前期工作
。

杭州人口“明增暗降 ”!新增10万人里,12.3万都是老年人?年轻人正在被...

〖A〗、人口数据变化新增人口结构杭州新增：2024年杭州新增10万人杭州新增，但其中60岁以上老年人新增13万杭州新增 ，而0-14岁人口减少2万，15-59岁壮劳力减少2000人。这表明杭州人口增长主要依赖老年人
，而非传统意义上的劳动年龄人口或年轻家庭 。

杭州鑫泽源医疗科技有限公司新建项目

〖A〗 、杭州鑫泽源医疗科技有限公司新建项目为新增年产35万条内镜耗材生产线扩建项目
。以下是关于该项目的详细介绍：项目基本情况该项目属于扩建性质，核心目标是新增年产35万条内镜耗材的生产能力。内镜耗材是医疗领域中用于内镜检查
、治疗等操作的关键辅助材料 ，其质量与供应稳定性直接影响医疗服务的效率与安全性 。

〖B〗、杭州鑫泽源医疗科技有限公司整体实力较强
，在行业内具有一定优势，但也存在一些风险因素
。公司基本情况与业务实力：杭州鑫泽源医疗科技有限公司成立于2015年 ，位于浙江省杭州市临安区昌化镇昌化工业园区
，注册资本2807682万元，拥有上万平米（16000平米）精密制造基地 ，2024年员工规模为258人
，参保人数315人。

〖C〗 、在杭州鑫泽源医疗科技有限公司上班是否累不能一概而论，主要取决于岗位类型
、公司管理、个人适应能力等多种因素 。从岗位类型来看：不同岗位的工作强度和劳累程度差异较大。